На велосипеде по окрестностям.

[Стас Ермак]

По поводу 200 км в день. Утверждение Barsа, под сомнение даже не ставлю, раз говорит, значит так и было. Обижать человек недоверием, последнее дело, а аргумент в его пользу у меня есть. Мой приятель в день проходил пешком 50 км. Так что для велосипедиста 200 вполне реально. Но не на таком, на котором я ездил, будучи подростком
А мой приятель в день больше 5 км. пройти не мог - и это аргумент не в пользу Barsа. :grin: Люди все разные - достижения одних не аргумент, что все остальные тоже смогут.
Верить на слово - не хочу и не буду. Буду проверять утверждение Barsа на собственном опыте. Если у меня, весьма скромно наделённого природой физическими возможностями, что-то подобное получится - значит и остальные смогут.
_________________
Россия - для русских!

[САМ71]

на выходных собираюсь на Куликово Поле (по шоссе)... Кто со мной?
_________________
Оптимисты учат английский,
Пессимисты учат китайский,
Реалисты учат матчасть.

[САМ71]

кто может прорисовать маршрут на Куликово Поле по проселкам через Краснобуйцы. Буду признателен в помощи, т.к. собираемся в конце месяца большой группой проехать туда,и если будет возможность срезать 10915 км, то кол-во участников возрастет.
_________________
Оптимисты учат английский,
Пессимисты учат китайский,
Реалисты учат матчасть.

[MAXAPIL]

на выходных собираюсь на Куликово Поле (по шоссе)... Кто со мной? Я бы поехал, на на этих выходных в Москве. Может на следующей неделе? А сегодня вечером если дождя не будет, нет желания?

[Bars]

К счастью, мне медаль не нужна, и в книгу рекордов я свой результат записывать не собираюсь, поэтому доказывать кому-то что-то просто нет необходимости. Тем более, что на фоне достижений того же Андрея мой результат весьма скромный.
Андрей своим увлечением собрал вокруг себя группу "единомышленников", они нередко собираются и совершают велопрогулки. Иногда многодневные, как на последних майских праздниках - по местам боевой славы. Потом выкладывают свой фотоочет на внутреннем форуме - очень интересно почитать, многое узнаешь. Например, из последнего их путешествия я узнал о деятельности и гибели первой советской батареи Катюш (тогда еще экспериментальной) ( - это не их отчет, просто кому интересно). Читаешь и думаешь, почему о подобных событиях не снять худ. фильм, зачем что-то сочинять, когда есть практически готовые интересные сюжеты?...
Конечно, при таких поездках ребята за день проезжают не так много (тем более, что порой едут по бездорожью),

А еще у нас работают программисты, которые жмут от груди 150кг и приседают со 180 - сам видел. Так что, Стас, увлечения у всех разные и достижения тоже.

[САМ71]

MAXAPIL, спасибо, нет ,к сожелению,у меня сегодня футбол. :unkn:
_________________
Оптимисты учат английский,
Пессимисты учат китайский,
Реалисты учат матчасть.

[BON]

кто может прорисовать маршрут на Куликово Поле по проселкам через Краснобуйцы

Едем в Краснобуйцы по асфальтовой дороге от куркинской трассы, все время прямо. Дорогу в прошлом году отремонтировали и она в отличном состоянии. Въезжаем в село.


Переезжаем мост через Непрядву и попадаем в поселок Кичевский. Сразу за мостом направо.


Дорога пойдет в гору и круто повернет налево. Наверху будет асфальтовый перекресток, на котором нужно взять левее. По асфальту осталось ехать считанные метры.


Сразу за столовой (обсаженное деревьями здание в центре предыдущего снимка) откроется такой вот вид. Наша цель - обозначенная лесополоса. К ней можно попасть по остаткам асфальта, проехав чуть вперед и свернув направо перед совхозными постройками, а можно срезать угол по грунтовке на фото.


Добравшись до посадки, дальше едем вдоль нее, справа. На фото дорога не в лучшем виде (дело было в ноябре), но летом она хорошо прикатана. Слева от дороги все время будут деревья, справа же начнутся поля, разделенные узкими березовыми посадками.


Три поля мы проезжаем прямо, а вот посреди четвертого будет поворот направо, куда и проследуем.


Проселок пройдет через поле, в конце которого войдет в посадку. Сразу за посадкой поворачиваем вместе с дорогой налево и покидаем Богородицкий район.


Тут уже заблудиться будет тяжело. Дорога сначала пойдет вдоль пограничной посадки, затем выйдет в поле. Все что нужно – это двигаться по самому хорошему накату и не отвлекаться на редкие заросшие ответвления.


Вскоре впереди покажутся заросли, это почти заброшенная деревня Хворостянка. Деревню лучше объехать слева, туда и пойдет основной накат.


Наша дорога пролегает между полем и заросшими бурьяном деревенскими огородами. Впереди уже хорошо видны колонна и церковь. Еще километра три прямо – и мы у цели.
[url=http://bogoroditsk.ru/img/u278_519e63f0.jpg][/url]

(прямо какой-то фотоотчет получился :lol:)

[AlexCM]

бывшее место работы BON-a проводник диверсионных групп партизанских отрядов :grin:

Супер!!!
_________________
Легко собрать стадо баранов, но нереально собрать стадо кошек ...

[САМ71]

BON, прекрасно,большое спасибо,как всегда СУПЕР!!!!!
Я примерно маршрут представлял,но с такой раскадровкой,я многие места узнал,т.к. часто езжу туда за грибами, теперь смогу добраться даже ночью. :grin: :grin: :grin:
_________________
Оптимисты учат английский,
Пессимисты учат китайский,
Реалисты учат матчасть.

[Турист]

Сегодня с утрица ездил купаться, вот по такому маршруту в 6 выехал в 7-15 вернулся. Проехал 18 км. Вода просто изумительная, лазурного цвета и тёплая аж выходить не хотелось.

[url=http://bogoroditsk.ru/img/u3157_519efb3a.jpg][/url]

[Стас Ермак]

http://mountainpeaks.ru/catalog/velosipedy/shosseynye-lyubitelskie/velosiped_merida_ride_88_16_2013_28_700c/
http://mountainpeaks.ru/catalog/velosipedy/tsiklokrossovye/velosiped_giant_tcx_3_2013_28_700c/
Что скажете по этим великам? Для наших дорог какой лучше подходит и вообще в чём различия?
_________________
Россия - для русских!

[MAXAPIL]

http://mountainpeaks.ru/catalog/velosipedy/shosseynye-lyubitelskie/velosiped_merida_ride_88_16_2013_28_700c/
http://mountainpeaks.ru/catalog/velosipedy/tsiklokrossovye/velosiped_giant_tcx_3_2013_28_700c/
Что скажете по этим великам? Для наших дорог какой лучше подходит и вообще в чём различия? Первый это дешёвый шоссейник начального уровня. Как и любой шоссейник весьма критичен к качеству дорог. На нём не сунешся на грунтовку, да и по щебёночке смерть для резины. Есть опыт эксплуатации. Опять же в случае прокола в дороге, накачать ручным насосом 8-10 атмосфер ( а это нормальное рабочее давление для шоссейника, в зависимости от резины) весьма проблематично. Если вы всё же любитель шоссеров, то я бы на вашем месте взял модель более серьёзную. Что нибудь с карбоновой рамой. Но это если вы фанат шоссе. Второй же байк более универсален, но для серьёзных грунтовок он тоже не подходит. Для разбитых городских сойдёт. А вообще всё зависит от вашего стиля катания. Кому то надо втопить по шоссе - тому шоссер. Кто то едет долго и упорно - тому что то другое. :-)

[MAXAPIL]

Ах да забыл, если будете брать шоссейник прибавьте к цене ещё стоимость педалей - контактов ( покупаются отдельно) + велотуфли. Контакты в среднем 50 евро, велотуфли от 100 евро.

[Стас Ермак]

Втопить по шоссе - надо, вот только шоссе у нас далеко не немецкий автобан, поэтому чистый шоссейник страшновато брать. Плюс водители авто не признают велогонов за участников движения и приходится сьезжать на обочину, а там как раз щебёнка. 20 лет назад немного катался на Старт-шоссе и считаю, что сильно повезло, за лето ни одной трубки не пробил. С карбоновой рамой наверное, дороговато будет.
_________________
Россия - для русских!

[САМ71]

Стас Ермак, тебе вообще,надо посмотреть не шоссейники,а как более приспособленные,под твои требования "гибриды".
_________________
Оптимисты учат английский,
Пессимисты учат китайский,
Реалисты учат матчасть.